可持续PA树脂PCR系列

可持续PA树脂PCR系列|用于欧盟汽车和工业结构部件的消费后 PA 树脂

欧洲汽车级供应商和工业零部件制造商在采用消费后聚酰胺时，面临着湿度敏感性波动和长期疲劳强度不一致的问题。我们的可持续 PA 树脂 PCR 系列，也称为消费后 PA 树脂和生态友好型 PA 树脂，可提供稳定的老化性能和可靠的抗疲劳性。该低碳 PA 系列与您的 PCR 再生树脂和消费后再生颗粒库存无缝配合，帮助您满足欧盟碳声明和组件耐久性标准。

产品规格表

场景表

包含前后数据的本地化客户案例

客户：德国萨克森州的一家汽车结构件供应商 背景：该客户旨在取代流体系统支架的原生 PA66，以满足汽车制造商的低碳目标。之前采购的消费后 PA 批次表现出较差的热老化保留性和分散的疲劳失效，这阻碍了正式组件的批准。他们选择了我们的可持续 PA 树脂 PCR 系列，以通过消费后 PA 树脂和低碳 PA 系列以及 PCR 再生树脂和消费后再生颗粒来扩展其材料库。

• 合作前：循环疲劳试验失败率5.9%，热老化后拉伸保持率仅68%，疲劳强度偏差±5.4 MPa，节碳验证19%
• 切换后：循环疲劳试验失败率下降至0.8%，热老化后拉伸保持率达到87%，疲劳强度偏差缩小至±2.0 MPa，验证减碳量33%；在 5 个月内获得欧洲一家主要乘用车 OEM 的正式组件批准 客户评论：该低碳 PA 系列稳定的热老化和疲劳行为消除了我们在安全相关的汽车支架上使用消费后 PA 的最大风险。

常问问题

Q1: 这种环保 PA 树脂可以根据要求进行玻璃纤维增​​强吗？ A1：是的，我们提供玻璃填充改性等级的可持续 PA 树脂 PCR 系列。如果您正在审查用于其他非结构项目的绿色铸造树脂和低影响树脂，我们可以提供比较数据。问题 2：这种消费后 PA 树脂在成型前建议采用什么干燥工艺？ A2：建议在 80–85°C 下干燥 3–4 小时。我们的交付前真空包装可降低水分基线并缩短干燥周期。问题 3：欧盟汽车 OEM 审核有哪些支持文档？ A3：每批货物均包含 COA、PCR 内容认证、疲劳和热老化测试报告以及可追溯性日志，为 OEM PPAP 和碳足迹文档做好准备。

计算机辅助技术协会

立即联系我们的应用工程师，索取我们可持续 PA 树脂 PCR 系列的免费试用颗粒和完整技术数据表。我们可以分享低碳 PA 系列、消费后再生颗粒、绿色铸造树脂和低冲击树脂之间的性能比较，帮助您构建强大的 PCR 再生树脂材料组合。保护您的下一个低碳汽车结构项目的报价和审计就绪合规文件。